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Machines CNC intelligentes
Principalement engagé dans la modification de véhicules spéciaux ainsi que dans le traitement et la fabrication de moules de précision
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Adresse : N°1 Wende Road, Liaobu Town, Dongguan City, Province du Guangdong
E-mail :szmsm99@gmail.com
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Nom : Amy
DCM4027-3 Fraiseuse à double colonne à 3 broches
Excellente compétence en raclage manuel Assurer une haute précision et une haute qualité
- Nom d'article： DCM4027-3 Fraiseuse à double colonne à 3 broches
Catégorie :
Vous pouvez nous envoyer un e-mail : szmsm99@gmail.com
E-mail：amylei@dc-equipment.com
Détails du produit
● Excellente compétence en grattage manuel pour assurer une haute précision et une haute qualité
● Gratté à la main sur les composants clés pour améliorer la précision géométrique et la fiabilité à long terme
● Accessoires standard
● Système FANUC 0i-MF Unité d'alimentation manuelle à poignée Refroidisseur d'air pour armoire électrique
● Système de lubrification
● Système pneumatique
● Système de contrepoids hydraulique
● Lumière de travail
● Lampe indicatrice de cycle Outils de service et boîte à outils Vis de nivellement et cales de nivellement
● Refroidisseur
● Fraises Ø 250 mm
● Chaque composant clé est gratté à la main par nos spécialistes
| Modèle | Unité | DCM4027-3 | |
|
Perçage capacité |
Matériau usinable max. (Longueur x Largeur x Hauteur) | mm | 4000x2700x1500 |
| Capacité de fraisage | cc/min | 600 | |
| Diamètre max. de la fraise | mm | 400 | |
| Course | Axe X (Course de la table de travail) | mm | 4000 |
| Axe Y (Course transversale de la broche verticale) | mm | 2800 | |
| Axe Z (Course verticale de la broche) | mm | 5 | |
| Axe W (Course verticale du rail transversal) | mm | 1180 | |
| Axe B, Axe V (Course transversale de la broche horizontale) | mm | 5 | |
| Axe A, Axe U (Course verticale de la broche horizontale) | mm | 1250 | |
| Centre de la broche horizontale au dessus de la table de travail | mm | 120~1370 | |
| Distance entre deux nez de broche | mm | 1660~2910 | |
| Nez de broche verticale au dessus de la table de travail | mm | 75~1700 | |
| Vitesse | Conicité du trou de broche | mm | Ø60 |
| Vitesse de broche | tr/min | 50~1000 | |
| Vitesse de déplacement rapide | m/min | X,Y,Z : 8 | |
| W,A,B,U,V : 5,7 | |||
| Puissance | Moteur de broche | kW | 30/37 (30min) x3 |
| Moteur servo axe X | N.m | 40 | |
| Moteur servo axe Y | N.m | 30 | |
| Moteur servo axe Z | N.m | 40 | |
| Moteur servo axe W | N.m | 30x2 | |
| Moteur servo axe B, axe V | N.m | 30x2 | |
| Moteur servo axe A, axe U | N.m | 40x2 | |
| Puissance totale requise | kW | 130 | |
| Table de travail | Dimensions | mm | 4500x2000 |
| Capacité de charge max. | tonne | 50 | |
|
Dimensions & Poids |
Surface au sol requise (L x l x H) | mm | 10000x6700x5500 |
| Poids de la machine | tonne | 73 | |
| Système CNC | - | FANUC | |
Environnement de l'entreprise
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Installation de hayon hydraulique pour véhicules
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Questions fréquemment posées
Quels sont les principaux équipements logistiques proposés par Dacheng Machinery ?
Les principaux équipements logistiques de Dacheng comprennent des niveleurs de quai, des hayons élévateurs hydrauliques pour camions, des rampes mobiles pour cours et des tables élévatrices à ciseaux hydrauliques.
Combien de capacités de charge sont disponibles pour les niveleurs de quai ?
Les niveleurs de quai hydrauliques Dacheng supportent de 6 t à 20 t et peuvent être personnalisés selon les exigences du client.
Combien de cylindres utilise un hayon élévateur hydraulique ?
Les élévateurs de hayon Dacheng utilisent cinq cylindres : deux cylindres de levage, deux cylindres de volet, et un cylindre d'équilibre.
Quels sont les points forts des niveleurs de quai Dacheng ?
Points forts : acier structurel provenant des principales aciéries nationales, ainsi que des groupes motopropulseurs et joints importés d'Italie.
Quels matériaux de plate-forme sont proposés pour les hayons élévateurs hydrauliques ?
Des ponts en acier ou en alliage d'aluminium sont disponibles.
Quelles sont les caractéristiques des rampes mobiles de cour Dacheng ?
Les poutres latérales et les poutres transversales sont en acier en forme de I ; le pont est en treillis d'acier galvanisé pour la durabilité et l'apparence.
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